Bu olayın "rüşvet davası"yla ilgisi var mı?

Kısa mesafe, alçak irtifa ve engebeli arazide etkili olan silahlı helikopter sisteminin başta Güneydoğu sınırımız olmak üzere ülke savunması için gerekli bir silah sistemi olduğu kabul ediliyor. Eldeki mevcut envanterin mekanik ve teknolojik olarak çok eskidiği bu nedenle ATAK projesi kapsamındaki helikopterlerin acil bir ihtiyaç olduğu değerlendiriliyor.

TAI ve İtalyan Agusta (İtalyan devlet şirketi) tarafından Aselsan’ın da katkılarıyla geliştirilen ve tüm lisans hakları TAI’ye ait olan ATAK helikopteri ilgili makamların izniyle birçok fuarda uçuş gösterileri yaptı ve satışa sunuldu. Son olarak Bahreyn fuarında uçurulan bu helikopter, iki yıldır test edilmesine rağmen motorda titreme olduğu gerekçesiyle Savunma Sanayii Müsteşarlığı tarafından kabulü yaklaşık 3 yıldır yapılmıyor ve seri üretime de geçilemiyor.

O iddia konuşuluyor ama…
Savunma Sanayii Müsteşarlığı’nda çok nitelikli kamu görevlileri bulunuyor. Eğer, üretilen helikopterin kabulünü yapmıyorlarsa bu işin içinde mutlaka bir şeyler vardır. Konunun biraz geçmişini araştırdığımda ilginç bilgilere ulaştım.

Savunma Sanayii Müsteşerlığı, bu helikopter ihalesi için TAI’yi ana yüklenici ilan ediyor ve firmalardan yerli üretim ve teknoloji transferi için teklif istiyor. Ancak ilk koşul olarak ihaleye girecek firmalardan “Başka firma temsilcisi olmadan doğrudan ihaleye gireceklerine dair” belge isteniyor. İhaleye girenler Türkiye’deki temsilciliklerini iptal ediyor ve ihaleye katılıyorlar.

O görüşmelerin yapıldığı günlerle ilgili bir de anekdot anlatılıyor. Şirketin avukatı, otomobilini Savunma Sanayii Müsteşarlığı’nın parkına bırakıyor. O gerilimli ve çetin müzakelerden çıktığında otomobilini park ettiği yeri hatırlamıyor. Otomobilinin çalındığını düşünüp polise başvuruyor. Oysa çalınma değil otomobil gerçekten park edildiği yerde bulunuyor.

İşte, zorlu maraton sonunda sözleşme bitiriliyor. Ancak Agusta firması bir tarafta İtalyanlar diğer tarafta da İngilizler’den oluşuyordu. İtalyan tarafı sözleşmeye “tamam” demesine rağmen, İngilizler bazı konularda hâlâ ayak diretiyordu. Bu durum, Savunma Sanayii Müstaşarlığı yetkililerine anlatıldı. Onlar, TAI yetkililerinin yanındaydı, zaten görüşmelerde gözlemci de bulunduruyorlardı.

Türk ve İngiliz görevliler bir türlü uzlaşamıyordu. Sonunda, İngilizler toplantıyı terk edip ülkelerine döndü. Türkiye, İtalyan grubu ile kaldı. Tüm işlemleri tamamlandı. Ancak onlar da doğal olarak yönetim kurulu başkanlarının ve genel müdürlerinin imzası için Türkiye’ye geleceklerini bu nedenle imza gününün belirlenmesi istiyorlardı.

İşte, o günlerde bazı siyasilerin İtalya’ya gittiği söyleniyor. Ancak, Agusta firması yetkilileri, bunu hiç doğrulamadı. Çünkü, iddia konusu rüşvetti… Sonunda sözleşmeye imzalar atıldı, törenler yapıldı, olay da unutulup gitti.

Rüşvet vermekten tutuklanmıştı
2 yıl kadar önce Agusta şirketinin genel müdürü, sözleşme karşılığı rüşvet vermekten dolayı tuttuklandı. Bir süre cezaevinde yattı. Sonra, tutuksuz yargılanmak üzere serbest bırakıldı. Rüşvet dağıtıldığı iddia edilen ülkeler arasında Türkiye de anılıyordu. Bu iddialar doğruysa bu durumda iki seçenek var:

- İtalya, rüşvet problemine Türkiye’yi karıştırmadan olayı kapatacak, Türkiye tarafı da helikopteri kabul edip Agusta’nın teminatını çözüp onları ibra ederek, “teknik problemler düzeltildi” deyip projeye devam edilecek ve 50 helikopter yapılacak.

- Agusta, Türkiye’ye rüşvet/komisyon verdiğini söyleyecek, bizi zor dumuna sokacak. O zaman Türk tarafı da “helikopter bozuk, kabul etmiyoruz” diye Agusta’yı sözleşmedeki tazminat maddesine göre mali yönden sıkıştıracak.

Bu iddayı açıklığa kavuşturmak için Milli Savunma Bakanı İsmet Yılmaz‘ın şu sorulara cevap vermesi gerekir:
- ATAK helikoperi tasarım ve imalatı sonunda hatalı bulunduğu için mi kabul edilmedi? Hatalı ise tasarım ve üretimi yapanlar gecikme cezası ödedi mi? Hem hatalı, hem de ceza ödemedilerse, “sözleşme şartları yerine getirilmedi” diye neden ceza alınmıyor?

- Helikopter, birçok fuarda ve Türkiye’ye gelen heyetlere satış amacıyla tanıtıldığına göre, hatalı tasarım ve üretim söz konusu olmaması gerekir. Üretimi yapan ülkenin, “arızalı” diye teslim almadığı bir ürünü, başka ülkelere “sağlam” diye satmaya çalışması mümkün değildir. Demek ki ürün arızalı veya bozuk değil. Bu durumda helikopterin kabulünün yapılmamasının, İtalya’da yürütülen rüşvet davası ile ilgisi var mı?

Kimseyi rüşvet almakla suçlamıyoruz. Ancak, bu iddiaların da açıklığa kavuşması gerekiyor. İtalya’da, bu konuda açılmış “rüşvet davası” var. Acaba, İtalyan mahkemelerinin tutanaklarında Türkiye’nin adı geçiyor mu?
----

Facebook'ta paylaş Twitter'da paylaş

Saygı Öztürk > Bu olayın "rüşvet davası"yla ilgisi var mı?

Diğer Yazıları:
31/12/2019 “Vatan toprağı işgal altındayken”
29/12/2019 Ankara’da coşku, bizde hüzün vardı
27/12/2019 İslami bankada olmayanlar bizde başladı
25/12/2019 Kulelerde, FETÖ araştırmasını MHP istemiş
24/12/2019 Her olayın altından aynı kadın çıkıyor!
22/12/2019 Kanal İstanbul gerçekleri
20/12/2019 Özkök: FETÖ’ye hep dikkat çektim
18/12/2019 17 yıldır ödenmeyen namus borcu
17/12/2019 Eski vekiller de “çakarlı” olacak
15/12/2019 Skandal ihaleye, suç duyurusu
13/12/2019 İşte, Gökçek’in mal varlığı
11/12/2019 Vetonun ardından geleceklere bakalım
10/12/2019 Bunlar yapılmadan mücadele olmaz
  8/12/2019 İhalede 88 milyon lira farkın bir anlamı yok…
  6/12/2019 O veto edildi, ya diğer yasa?
  4/12/2019 Onca konutun parası kimin cebinde?
  3/12/2019 Bakan, Öksüz için ne söylemek istedi?
27/11/2019 O sanık, son güne kadar müdürdü
26/11/2019 Kadın öğretmenlere mezarlık görevi!
24/11/2019 Yavaş ne yapsın! 100 bin iş başvurusu 12 bin görüşme talebi
22/11/2019 Karar: Gökçek’in mal varlığı araştırılacak
20/11/2019 HDP, önemli bir karar aşamasında
19/11/2019 Hukukçuların sınavına besmeleli hazırlık kitabı
17/11/2019 Acı tablonun sorumlusu…
15/11/2019 Pes doğrusu! Bakanlık, öğretmenleri icralık etti

Takip et: @saygi_ozturk

..:: KİTAPLARI ::..

Vali Bey
Hem ağladım hem Yazdım. Efsane Vali Refik Arslan Öztürk
2021

Alaattin ÇAkıcı
Siyasette Bürokraside Cezaevinde
2020

Menzil - Bir taritkatın iki yüzü
Gittim gördüm ve yazdım.
2019

Hayalet İmam
Darbenin Görünmeyen Adamı Adil Öksüz
2019

Kripto Üçgeni
Yakın tarihin bilinmeyenleri ve FETÖ
2017

Okyanus Ötesindeki Vaiz
Çok gizli damgalı raporların ışığında MİT-Emniyet-Yargı üçgeninde Fethullah Gülen Gerçeği
2010

Kod Adı Mürted
Tanıklar ve Belgeler Işığında 15 Temmuz
2016

Balyoz'da Kumpas
Belgeleriyle Balyoz Davası ve Sonrası
2014

Örgüt Pazarı
Sağ-Sol Örgütler, Kürtçülük ve Tarikatlar
2013

Belgelerle 28 Şubat
Dünü ve bugünü ile 28 Şubat
2013

Son Babalar
Türkiye'deki yeraltı örgütlenmesinin değişen yüzü, değişen kimlikleri...
2011

Okyanus Ötesindeki Vaiz
Çok gizli damgalı raporların ışığında MİT-Emniyet-Yargı üçgeninde Fethullah Gülen Gerçeği
2010

MGK
28 Şubat'ta kapalı kapılar ardında neler yaşandı. Belgeleriyle bu kitapta..
2011

Taşeron Mesih
Mehmet Ali Ağca’yı belge ve bilgilerin ışığında daha yakından tanıyacaksınız
2010

Ölüm Kuyuları
İddiadan gerçeğe Şemdinli olayları
2009

Belgelerle Ergenekon
Herşey Ümraniye'de bulunan bombalarla başladı..
2008

5-6-2 Tamam Reis
Kırcı, Ağca ve bir dönemin cinayetleri
2008

Apo Olayının Perde Arkası
Abdullah Öcalan'ın yakalanışının ve sonrasının belgeler ile anlatımı
2009

33 Kurşun
33 erimizin şehit edildiği katliamın tanıkları anlatıyor
2008

İsmet Paşa'nın Kürt Raporu
İsmet Paşanın gizli raporu 75 yıl sonra ortaya çıktı
2007

Sınır Ötesi Savaş'ın Kurmay Günlüğü
1. Kuzey Irak Harekatı'nn Öyküsü
2007

Devletin Derinliklerinde
Belgelerle Sususrluk'un perde arkası
2002

Madalyalı Mahkum
Korkut Eken Olayı
2007

twitter.com/saygi_ozturk
tr.linkedin.com/in/saygiozturk
facebook.com/saygiozturk

Saygı Öztürk Kimdir

webmaster Site Haritası